Soğuk sabahlarda akü daha az güç verir; marş tık tık ediyorsa takviye kablosu doğru sırayla bağlanır, akü hasarlıysa yol yardım çağrılır.
Akünün bittiği nasıl anlaşılır?
Anahtarı çevirdiğinizde marş motoru her zamankinden yavaş dönüyor, "tık tık" diye ses çıkarıp hiç dönmüyor ya da gösterge ışıkları sönük yanıp sönüyorsa sorun büyük olasılıkla aküdedir. Uzaktan kumandanın kapıları açmaması ve iç lambanın cılız yanması da aynı işarettir; bu durumda kapıyı anahtarın içindeki mekanik dille açabilirsiniz. Marş güçlü dönüyor ama motor çalışmıyorsa sorun akü değil, yakıt ya da ateşleme olabilir; takviye bu durumda işe yaramaz.
Akü neden kışın biter?
Akü elektriği kimyasal bir tepkimeyle üretir ve soğukta bu tepkime yavaşlar. Aynı sabah koyulaşan motor yağı yüzünden marş motoru da her zamankinden fazla güç ister. Yaz boyunca sorunsuz çalışan yaşlanmış bir akü, ilk soğuk sabahta bu farkı kaldıramayabilir. Kısa mesafeli sürüşler aküyü yeterince şarj etmez; gece açık unutulan park lambası, tam kapanmayan bagaj ya da araçta takılı kalan bir şarj aleti de sabaha aküyü boşaltabilir.
Takviye kablosu nasıl bağlanır?
Takviye için akü voltajı aynı olan, çalışan ikinci bir araç ve sağlam bir takviye kablosu gerekir. Başlamadan önce aracınızın kullanım kılavuzuna bakın: bazı araçlarda takviye için motor bölmesinde ayrı bağlantı noktaları bulunur, hibrit ve elektrikli araçlarda kurallar farklıdır. Genel sıra şöyledir:
- İki aracın da kontağını kapatın ve araçların birbirine değmediğinden emin olun.
- Kırmızı kablonun bir ucunu boş akünün artı (+) kutbuna, diğer ucunu dolu akünün artı (+) kutbuna takın.
- Siyah kablonun bir ucunu dolu akünün eksi (−) kutbuna, diğer ucunu ise boş aküye değil, çalışmayan aracın motor bloğunda boyasız ve sağlam bir metal noktaya bağlayın.
- Önce yardım eden aracı çalıştırıp birkaç dakika bekleyin, sonra kendi aracınızı çalıştırın.
- Kabloları takma sırasının tersiyle sökün; pensleri birbirine değdirmeyin.
Akünün kabı şişmiş, çatlamış ya da sıvı sızdırıyorsa, kutuplarda yoğun beyaz bir birikinti ya da keskin bir koku varsa takviye denemeyin. Taşınabilir akü takviye cihazlarında da aynı sıra geçerlidir; cihazın talimatına uyun.
Araç çalıştıktan sonra
Motor çalıştıktan sonra hemen kapatmayın; aracı bir süre sürmek aküye bir miktar şarj kazandırır. Yine de takviyeyle çalışan bir akü ertesi sabah aynı sorunu çıkarabilir. Bir oto elektrikçisinde ya da akü bayisinde akünün ve şarj sisteminin ölçümünü yaptırmak, kışın ortasında yeniden yolda kalmaktan iyidir. Akünün yaşını bilmiyorsanız üzerindeki üretim bilgisine bakın; yaşlı bir aküyü kış başında kontrol ettirmek en ucuz önlemdir.
Kış gelmeden akü kontrolü
Akü çoğu zaman bir gecede bitmez; marşın her sabah biraz daha ağır döndüğünü fark ediyorsanız bu bir uyarıdır. Kış başında akü kutuplarının temiz ve sıkı olduğuna bakmak, oksitlenmiş kutupları temizletmek ve aküyü bir ölçüm cihazıyla test ettirmek çoğu serviste birkaç dakikalık bir iştir. Aracı uzun süre kullanmayacaksanız akünün boşalmaması için ara ara çalıştırıp bir süre yol almak da işe yarar.
Takviye yoksa: yol yardım ve işe yetişmek
Yardım edecek bir araç yoksa kasko ya da trafik sigortanızın yol yardım hizmetini arayın; poliçenizde böyle bir hizmet bulunup bulunmadığını kış gelmeden öğrenmek iyi olur. Aracın evin önünde kalmış olması işinizi kolaylaştırır: aracı sonra halletmek üzere bırakıp işe ya da randevuya ayrı bir araçla gidebilirsiniz. Yolda arıza yaşarsanız güvenlik adımlarını gece yolda kalınca, kış sabahlarının karanlığını saatler geri alınacak mı yazılarımızda anlattık. Erken vardiyaya yetişmesi gerekenler vardiya çıkışında ulaşım ve sabaha karşı yolculuk yazılarımıza da göz atabilir. Sabahın erken saatinde araç gerekirse Osmaniye taksi durağı sayfamızdaki hattı arayın.
Bu yazı genel bilgi verir; aracınıza özgü kurallar için kullanım kılavuzunu ve yetkili servisi esas alın.
Sık Sorulan Sorular
Akü bitti ne yapmalıyım?
Önce farların ve göstergelerin sönük olup olmadığına bakın; takviye kablosuyla çalışan bir araçtan destek alın ya da sigortanızın yol yardım hizmetini arayın.
Akünün bittiği nasıl anlaşılır?
Marş yavaş dönüyor ya da tık tık edip hiç dönmüyorsa, gösterge ışıkları sönükse ve kumanda kapıları açmıyorsa akü zayıflamıştır.
Akü takviyesi nasıl yapılır?
Kırmızı kablo iki akünün artı kutbuna, siyah kablo dolu akünün eksi kutbuna ve çalışmayan aracın boyasız bir metal noktasına bağlanır; önce yardım eden araç çalıştırılır.
Akü neden kışın daha çok biter?
Soğukta akünün verdiği güç azalır, koyulaşan motor yağı yüzünden marş daha fazla güç ister; yaşlanmış akü ilk soğuk sabahta yetersiz kalabilir.
Osmaniye 7/24 Merkez Taksi — gece gündüz, hafta sonu ve resmî tatil fark etmeksizin: 0546 464 0003